В Перми выпускают электронные сердца пассажирских самолетов

Этот ящик - электронное сердце двигателей, которые используют в самолетах Ту-204, а также семейства ИЛ-96 и 76. Известно, что требования к безопасности гражданских самолетов в разы выше, нежели военных. Отсюда такое внимание к работе и у самых молодых сотрудников.Дмитрий Шевцов работает здесь два с половиной года. Его функция - отладить электронные системы, созданные коллегами-конструкторами.

╚Работа очень ответственная и серьёзная - подходить к ней надо соответственно╩, - рассказывает Дмитрий Шевцов, инженер-электроник.

Разработки новые и те, которые уже зарекомендовали себя в том числе в других странах, демонстрируют главе города Игорю Сапко. Попасть на это производство - редкая удача.

Этот скромно стоящий в уголке агрегат называют уникальным и единственным в мире. Помимо того, что он управляет двигателем, он еще и диагностирует проблемы, а затем сообщает о них пилоту.

Проблема самого предприятия сегодня - прежде всего кадры. Молодежь здесь буквально выращивают для производства, некоторым оплачивая даже проживание.

╚Осилит дорогу идущий. Мы справимся, а от властей, конечно, ждем организации по образованию, поддержке технических профильных вузов╩, - считает Сергей Остапенко, управляющий директор ОАО ╚Стар╩.

Городские власти о проблеме услышали и обещали посодействовать: предприятие играет важную роль не только в имидже промышленной Перми, но также в российской авиации.

╚Безусловно, мы заинтересованы в инвестировании в город. Это и новые рабочие места, дополнительные доходы в бюджет. С использованием ресурса министерства промышленности, личных контактов и в рамках переговоров будем продвигать предприятие╩, - отметил Игорь Сапко, глава г.Перми.

Сегодня у предприятия новые планы и новые заказы - так что никоим образом Дмитрий Шевцов не жалеет, что выбрал именно производство, а не банк или бизнес, как некоторые его одногруппники.