В Приволжье возрождают малую авиацию

Малая авиация вновь в строю. О кукурузниках речь не идет, но современные самолеты, рассчитанные на десять -двадцать пассажиров, отныне будут возить пермяков в областные центры Приволжского федерального округа. Как ранее было обещано, половину стоимости билета будет оплачивать краевая казна.

В региональных перевозках Приволжского федерального округа используют небольшие самолеты. В списке новых авиасообщений десять крупных городов Приволжского федерального округа - Казань, Самара, Киров, Нижний Новгород, Оренбург, Пенза, Саранск, Ульяновск и Уфа. По сути теперь воздушное сообщение объединило весь Приволжскийй округ.

В Перми на первый рейс до Казани продано 13 билетов из 19, до Кирова - 7 из 9.

"Рейсы, которые выполняются по нашему региону - они востребованы. Недели через полторы-две мест на воздушных судах, я думаю, не будет", - считает Эдуард Кошенсков, генеральный директор ОАО "Международный аэропорт "Пермь".

Цены на билеты первых пассажиров порадовали. Половина стоимости перелета субсидируется государством. Четверть дает краевой бюджет, четверть - федеральный. Так что поездка до Кирова обойдется в 3700 руб, до Кирова - 3300, до Ульяновска и Самары - чуть больше 4,5 тысяч, самый дорогой билет - до Оренбурга - почти 6 тысяч рублей.

Все просчитано, исходя из стоимости железнодорожного билета.
Как рассказал представитель министерства транспорта и связи Пермского края Павел Темляк, стоимость билета на самолет не превышала стоимости в купе или СВ более 1,7 раза.

Свой выбор между самолетом и поездом некоторые пассажиры уже сделали - дороже выходит ненамного, а времени экономится масса.