Пассажирские "Газели" могут исчезнуть с улиц Перми

Пассажирская "Газель" может быть снята с городских маршрутов. Информация об этом с завидным постоянством появляется в СМИ. Пермь упоминается в числе четырех российских городов, где власти решили твердо отказаться от их использования. Основная причина √ крайне низкая степень безопасности этих автомобилей.

Последние три года из 13-летнего стажа работы водителем Елена водит пассажирскую ⌠Газель■. В аварии ни разу не попадала. И уверена, что водители "больших" автобусов гораздо чаще нарушают правила. Опыт работы позволяет ей делать определенные выводы. Среди основных причин аварий, не важно, с участием маршруток или рейсовых автобусов, - человеческий фактор, точнее отношение к делу.

Подавляющее большинство аварий, в которых участвуют "Газели", происходит исключительно по причине субъективной. Если бы дело было в технологических просчетах, то попадать в аварии должны бы были все виды "Газелей", - утверждают перевозчики. Использование этих автомобилей "скорой помощью" и МЧС свидетельствует о том, что машина вполне нормальная.

Немного другая точка зрения у городских властей. В случае аварии возможности остаться целым и невредимым, в силу размеров, больше у пассажиров "большого" автобуса. Поэтому мнение комитета по транспорту по поводу использования "Газелей" в качестве маршруток однозначно √ это не лучший вариант пассажироперевозок. В связи с этим, есть желание если не загонять в угол перевозчиков, владеющих парком "Газелей", то расширению такого бизнеса дорогу ограничить. Хотя другой реальной альтернативы пассажирским "Газелям" в качестве городского маршрутного такси в настоящее время нет.

"У нас утверждена маршрутная сеть, и количества маршрутных такси более чем достаточно, - убежден Игорь Сасунов, председатель комитета по транспорту администрации г. Перми. - Увеличения числа маршрутов не будет".

Быстро и комфортно - еще не значит, что безопасно. Так считают в городской администрации. Перевозчики же уверяют: несертифицированный и непроверенный автомобиль не выходит в рейс. Насколько по параметрам безопасности пассажирская "Газель" уступает городскому автобусу, можно судить по прошлогодним авариям в Камской долине и на трассе Пермь - Усть-Качка, когда в первом случае пострадала "Газель", во втором - большие рейсовые автобусы. По статистике ГИБДД в ДТП с участием пассажирского транспорта "Газели" не занимают лидирующих позиций. Безаварийность зависит от качества дорог, добросовестности перевозчика и культуры самого водителя.