Состоялся велопробег на улице 1905 года

На улице 1905 года в Перми в пятницу с утра состоялся велопробег.

Случилось это в честь завершения ремонта. Старый асфальт здесь заменили на новый, тем самым была преодолена отметка в 300 тыс. кв.м. именно столько дорог в городе уже обновили. Сколько еще осталось?

Стоимость такого шоссейного велосипеда сравнима с поддержанным автомобилем. Колеса, рама, тормоза - в сумме более 200 тысяч рублей. Самый расходный элемент по словам Даниила Тебенькова - покрышки. Их целостность зависит от качества трассы.

На этот раз велопробег по свежеотремонтированной улице 1905 года прошел без проколов. Без них сработали и дорожники, заменившие здесь старый асфальт на новый.

Сергей Красильников, заместитель начальника управления внешнего благоустройства администрации города Перми:

"Заменено покрытие на проезжей части. Установлен новый бортовой камень и установлены новые щиты из поликарбоната, предотвращающие обрызгивание пешеходов, которые идут по проезжей части".

2016-ый объявлен главной администрации Перми Дмитрием Самойловым "годом дорожного ремонта". Слова не расходятся с делом. На семи участках дорожной сети ремонт уже завершен.

На 11 уяастках ведутся активные работы. Всего предстоит отремонтировать более 1 млн кв. м. дорог, вместо запланированных 300.

Что уже сделано, делается и еще только будет, можно посмотреть на интерактивной карте на сайте gorodperm.ru. Отметка о завершении работ на улице 1905 году уже есть. А вот в Ленинском районе всё ещё впереди.

Дорожный ремонт на перекрестке улиц Советской и Островского начался с глобальных раскопок. Тепловики скоординировали свои действия с дорожниками. Решили сначала поменять трубы, а уже потом укладывать новый асфальт.

Чтобы не создавать заторов, дорожники в основном трудятся в ночное время. За качеством уже уложенного асфальта следит специальная дорожная лаборатория. Образцы нагревают, охлаждают, погружают в воду, проверяют на прочность прессом.

Алексей Гагаринов, ведущий инженер лаборатории МКУ "Пермблагоустройство":

"На первом этапе проверки мы можем определить толщину одного из слоев. Если проба слишком тонкая, то работы не принимаются! Здесь мы видим, что проба тонкая. Она должна быть 5 см. А здесь чуть больше двух".

В городе уже обновили более 300 тысяч кв. м. дорог. Передвигаться стало не только комфортнее, но и экономнее. Покрышки остаются целыми дольше. И не важно, четыре колеса у вашего средства передвижение или два.