Таксисты-мстители выходят из тени

Своеобразный способ мести. Группа таксистов обратилась в редакцию "Вести-Пермь", чтобы попытаться расставить все точки над ╚и╩ в скандальной истории под названием ╚Сделать аватара╩. Кадры того, что они делают с неугодными клиентами, уже неделю обсуждается во всех СМИ, но ни полиция, ни сами таксисты не заявляли об этом открыто. И вот первые откровения зазвучали сегодня.

Мы едем с Алексеем Коваленко. У пермского таксиста с восьмилетним стажем уже четвертый вызов за сегодня. Он один из тех, кто представляет пермских перевозчиков, кто при помощи раствора ╚зеленки╩ учит нерадивых клиентов.

Алексей Коваленко, пермский таксист: "Зеленка √ это самое гуманное".

В перерыве между заказами, они решили рассказать о том, что на самом деле происходит в пермских такси и почему ╚аптечные растворы╩ стали нормой при выяснении отношений между водителем и пассажиром.

Все началось со скандальных роликов в интернете - ╚Злостных неплательщиков╩ обливают зеленкой. Пермские юристы уже отреагировали на это.
Константин Василенко, юрист: "Нарушается право человека на неприкосновенность личности, это является основанием для обращения в правоохранительные органы".

На прошлой неделе пермские таксисты выясняли отношения у одного из пермских кафе. В итоге в ночной потасовке приняло участие более 30 человек, а пассажир оказался в больнице.
От ╚таких╩ клиентов у Вячеслава Сухарева осталось несколько гематом и сотрясение мозга. Их профессия уже давно перестала быть безопасной. Нападения пассажиров не редкость, но до уголовного разбирательства дело доходит редко.
Вячеслав Сухарев, таксист: "Пробили голову, пробили губу насквозь, швы наложили, на голове швы".

В ретрогараже Александра Черепанова для такси выделен отдельный стенд. На нем сами машины и история развития этого рынка в Перми. В службу набирали только профессионалов, а специальные курсы общения пассажира и водителя проходили все.
Александр Черепанов, директор АНО ╚Пермский автомобильный музей ╚Ретрогараж╩: "Помимо ежедневных инструктажей перед выездом на линию и заканчивая сдачей экзаменов".

Уже в конце поездки Алексей Коваленко говорит, что они всегда работают для клиента. Хотя добавляет, что от некоторых ╚традиций╩ избавляться все-таки не стоит. Рынок пермских такси уже давно перестал быть русской рулеткой, в 90% случаев к вам приезжает комфортная машина и вежливый водитель, но, садясь в машину, стоит убедиться в самых простых мелочах - к примеру, поинтересоваться, есть ли лицензия на пассажирские перевозки.