Речные перевозки: с ветерком, но без лицензии

Как минимум одним прогулочным маршрутом по Каме в Перми может стать меньше. Прокуратура проверяет заявление граждан об опасных перевозках одного из владельцев речных трамваев. При этом бизнесмен видит во всей ситуации нечто большее, чем просто заботу о безопасности людей.

Александр Хасанов, владелец ╚Москвы 69╩, свои спасательные жилеты, как и пассажиров, этим летом он пересчитывает постоянно. И если первые всегда в наличии - требования закона, то со вторыми сложнее, в ближайшее время их может не стать совсем.

Александр Хасанов, владелец теплохода ╚Москва 69╩: "В последние годы падает пассажиропоток, по одной простой причине - цены повышают. В этом году я произвел снижение цены, и как вижу, от этого я получаю результаты".

╚Результат╩ - это проверка следственного комитета по заявлению частного лица. Судно остановили во время прогулочного рейса и изъяли всю документацию. ╚Москва 69╩ может и дальше перевозить пассажиров, в удачные дни до восьмисот человек.

Андрей Горюшин, старший следователь Пермского следственного отдела на транспорте: "По версии следствия 5 июня 2015 года при отсутствии документов, подтверждающих годность судна к плаванию, а также при отсутствии лицензии на право осуществления пассажирских перевозок, допущен выход теплохода ╚Москва 69╩ в плавание".

В поле деятельности оперативников этот частный перевозчик попадает не первый раз. В июне 2014 его же судно работало на дачном рейсе по реке Чусовой. Пассажиры прозвали его ╚Лаптем╩. Каждый раз после того, как пенсионеры поднимались на борт, сразу начинали проверять наличие спасательных жилетов.

Поводом к столь тщательному изучению разрешительных документов прикамских следователей могла подтолкнуть другая история. В июле 2011 на Волге затонула ╚Булгария╩, больше сотни погибших. Следствие по этому делу закончилось совсем недавно. В июне этого года на Каме затонула баржа, погиб капитан.

Сейчас, даже несмотря на дождь, рынок речных перевозок переживает горячую пору. В бассейне реки Кама - от пермских шлюзов от Коммунального моста и ниже- работают сразу три частных перевозчика, стоимость билета на 1,5-часовую экскурсию доходит до 300 рублей и есть за что побороться.

Несмотря на все ╚прокурорские опасения╩, на берегу ╚Москву 69╩ ждут пассажиры. Желающих прокатиться с ветерком достаточно. В случае если вина перевозчика будет доказана, владельцу судна может грозить до двух лет лишения свободы, а сам маршрут закроют.