Прокуратура настаивает: Дорогам Перми нужен срочный ремонт

За десять лет, которые Валерий ездит по Бродовскому тракту на дачу, мужчина повидал немало. На самом опасном повороте дорога сильно износилась. Помогла и природа ≈ асфальт вспучился. Поэтому и аварий здесь не избежать.
"На повороте опрокинулся мусоровоз, на повороте, вот там, опрокидывался, я сам видел и еще несколько аварий видели, ╚ЗИЛок╩ тоже перевернулся, было такое, шофер через лобовое стекло вылетел", - рассказывает Валерий Ямаев.
По Бродовскому тракту и дороге на полигон ТБО ездят в основном дачники и спецтранспорт. Да и сама она считается не сильно важной, в категории ≈ местного значения. Однако когда грянула реконструкция Героев Хасана, весь автопоток перекинулся именно сюда, и асфальт не выдержал. Поэтому активисты обратились в прокуратуру. А та, в свою очередь, вышла с иском к администрации и выиграла суд. Но дело не пошло, погрязло в выяснении полномочий.
"Главным доводом апелляционной жалобы администрации являлось то, что она является ненадлежащим ответчиком по данному иску, однако администрация является представителем муниципального образования, и именно на муниципальное образование возложена обязанность по содержанию дорог", - рассказала Татьяна Лузина, старший помощник прокурора свердловского района.
Содержание дорог это понятие растяжимое. Ремонт должен становиться неизбежным, если размер выбоин составляет по длине и ширине 15 на 60 сантиметров и в глубину более пяти сантиметров. Поэтому чтобы определить, что нужно ремонтировать, спецсредства не нужны.
Самый простой следственный эксперимент с помощью самого обычного спичечного коробка высотой 5 сантиметров. Результат мгновенный - коробок полностью погружается, а значит, эта яма нуждается в ремонте.
И таких нуждающихся в городе немало. Помимо Свердловского района, прокуратура пожаловалась еще на целый список улиц ≈ Карпинского, Танкистов, Космонавта Леонова, Промышленная, Энергетиков, Семченко и Подводников. А по признанию водителей, так ремонтировать нужно почти каждую улицу. Но средств на полный и капитальный ремонт в городском бюджете не хватит. Да и даже на те участки, на которые деньги уже выделены, техника выйти порой не может.
"С учетом изменения законодательства по размещению государственного заказа, были задержки в размещении, вся процедура заняла у нас семь месяцев, с учетом обжалования в управлении Федеральной антимонопольной службы", - пояснил Матвей Чувашов, главный инженер МКУ ╚Пермблагоустройство╩.
После переоформления всех бумаг, говорят в ╚Пермблагоустройстве╩, ремонтировать начнут. Причем одновременно и районные администрации, и само ведомство. Поэтому к концу сезона перевернутых грузовиков на трассе Валерий видеть уже не должен. В противном случае инструмент у многих под рукой ≈ спичечный коробок и заявление в прокуратуру.
|
Комментарии
К этой статье пока нет комментариев. Вы можете стать первым!
Добавить комментарий: