С ветерком по автомагистрали: ускорены темпы строительства дороги Пермь-Екатеринбург
- Хорошие новости для автомобилистов. Темпы строительства современной автомагистрали Пермь-Екатеринбург вновь удалось ускорить. Начались работы на участке от Бершети до Кукуштана. Отрезок Кояново-Бершеть будет сдан этой осенью. Речь идет о шести полосах движения, новых мостах, развязках и о магистральной скорости движения.
- Сейчас работы на пермском участке трассы Пермь-Екатеринбург ведутся на трёх участках от Лобаново до Кукуштана, общей протяжённостью 27 километров. Работы идут везде, сроки сдачи у всех разные - вот здесь, например, строители говорят о том, что принимать отрезок Лобаново-Кояново можно будет в следующем году.
- Артемий Сирота, подрядчик:
- - У нас порядка 170 человек подрядных рабочих, порядка 30 единиц техники, субподрядные работы выполняет компания «Жасмин», это строительство путепроводов и мостов.
- Гарантия на выполненные работы составит пять лет – и, по сути, строится новая автомагистраль, в планах - мосты, развязки. Шесть полос для движения автомобилей с разрешённой скоростью до 110 километров в час.
- - Объём здесь колоссальный, и этот объём мы весь закрываем грунтом.
- Благодаря договорённостям Виктора Басаргина с федеральным Минтрансом и Росавтодором количество средств, которые выделяются на реконструкцию одной из самых опасных трасс региона, было увеличено - соответственно сейчас специалисты говорят о возможности ускорить темпы работ.
- Когда материалов в достатке - работать можно практически без остановки - Александр Марин дороги строит 14 лет, за спиной сотни километров нового асфальта. И часть трассы Пермь-Екатеринбург тоже запишет на свой счёт. Качество тоже проверит сам - потому что автомобилист.
- "Ну как, со своими едешь, гордость есть маленько, говоришь - я вот эту дорогу строил!", - рассказывает Александр Марин, машинист мотокатка.
- Пока что автомобилистам приходится только строить планы, насколько новое строительство в итоге облегчит передвижение, как когда-то это случилось на Лобановском объезде. Сейчас же пермяки могут наблюдать за масштабами и технологиями, которые здесь используются.
- На первый взгляд напоминает линолеум чёрного цвета, на самом деле это материал, который называется геомембрана, он предназначен для того, чтобы уберечь грунт от возможных размывов. Кроме того, сверху над ним планируется положить ещё примерно два метра земли, и уже потом асфальтовое покрытие.
- Если участок от Лобаново до Кояново можно будет испытать в следующем году, то часть трассы, где работает Александр Марин - а это отрезок от Кояново до Бершети - обещают сдать грядущей осенью. Последний в списке Бершеть-Кукуштан, там работы только начались, так что придётся подождать.
Максим Пеккер
смотреть видео
Комментарии
К этой статье пока нет комментариев. Вы можете стать первым!
Добавить комментарий: