Российские автошколы. Кто под угрозой отзыва лицензий и закрытия?

Минобр наконец выпустил новые программы обучения водителей - требования в них ужесточены как к самим курсантам, так и к оборудованию автошкол. Первый вывод, который делают эксперты - плата за автокурсы существенно вырастет. Но, как выяснялось уже сегодня, не скоро.

Заезд в так называемый гараж задним ходом для бывалого автолюбителя задача на раз-два-три. Константин третий раз на площадке. В город ещё не выезжал. Но уверен, что помимо вождения, надо знать ещё и устройство автомобиля.

Константин Кузнецов:

- Нужно знать автомобиль его устройство, чтобы ездить, если сломалось, что-то сделать.

Если судить по поправкам к закону «О безопасности дорожного движения», которые были опубликованы ещё ноябре прошлого года. Тренировать навык вождения в автошколах придется ещё усерднее. И платить - тоже больше.

Сейчас программа обучения на категорию «В» длится 110 часов, будет - 160 часов. Практический курс стал не на много больше. Был 50 часов, планируется 54. А для тех, кто выбирает коробку автомат, в правах появится новая отметка - АТ. Такому водителю уже будет запрещено управлять «механикой».

Ещё одно долгожданное нововведение - появление в правах категории «М» для мопедов. Также будущих водителей научат бороться с усталостью и сонливостью за рулем, а кроме того, им объяснят основы бесконфликтного общения на дороге, в том числе с сотрудниками дорожной инспекции.

Многим дополнительные часы просто необходимы. Эта девушка за рулем, похоже, ещё вчера сидела в машине со знаком «У». Ей практическая часть на площадке далась особенно тяжело. А это уже совсем другая змейка. Новичку такие финты точно не по силам.

- Автомобиль мы должны управлять в разных дорожных условиях. Так считает Сергей - эксперт по навыкам экстремального вождения. То, что многие автошколы занимаются не обучением, а лишь выдачей документов, молодой человек проверил на практике.

Сергей Седов, директор центра повышения водительского мастерства:

- К нам приходят люди после автошкол, их приходится полностью переучивать, начиная с посадки и руления.

По данным ГИБДД, водители-новички попадают в ДТП заметно чаще своих старших коллег по баранке. Таких примерно шестьдесят два процента. До двух лет стажа вождения 22, до трех - 16. Инструкторы автошкол сходятся во мнении - часы вождения нужно добавлять. Здесь показателен краснодарских автошкол, которые нормативно закрепилидополнительные часы вождения, и как показала статистика, через год статистика ДТП среди новчиков на дороге снизилась на 7 процентов.

Евгений Каменских, инструктор по вождению:

- Надо сделать как в Европе 70 часов.

Но, похоже, ужесточение правил по обучению вождению снова откладывается. На сайте «Гильдия автошкол» опубликован официальный документ от Минюста. Чёрным по белому - отправить поправки обратно на доработку в Министерство образования. Так что Константину придётся узнать все премудрости вождения уже на дороге.