Асфальт не выдерживает низких температур

Из-за повсеместного гололеда в Перми резко выросло количество автомобильных аварий, а, как минимум, 20% дорог вскоре потребуют дополнительного ремонта. Об этом сегодня заявили в администрации Перми. По словам чиновников, асфальт просто не выдерживает столь низких температур. Правда, происходит это далеко не везде. Почему одни улицы стоят как новые, а другие разваливаются на глазах?

Этот агрегат на автодорожном факультете Политеха может протестировать любой асфальт на прочность в любых условиях.

В этом ящике образцы дорожного полотна испытывают в экстремально низких температурах и наоборот. В целом, работа над улучшением качества наших дорог идёт в исследовательских лабораториях круглый год. Правда, подрядчики отчего-то не спешат использовать современные технологии.

Людмила Щепетова, доцент кафедры автомобильные дороги и мосты Пермского национального исследовательского политехнического университета:

- Уже сейчас мы можем использовать и модифицированный асфальтобетон, если бы заказчик задался такой целью. Да, широко использовать модифицированный асфальтобетон и можно использовать водонепроницаемый асфальтобетон, у нас он мало используется.

Но «дорожники» не желают улучшать работы и, тем самым, увеличивать и без того огромные траты. Уже сейчас на дорогах города можно найти последствия от перепадов температур. Вот проспект Парковый, ещё пока не разросшиеся колдобины можно обнаружить без специальных приборов. Особенно последствия климатических сюрпризов ощущают автомобилисты

Станислав Беляев, автомобилист:

- Считаю, что портятся от перепада температур, но и качество их тоже оставляет желать лучшего.

Специалисты сетуют, что от разрушений, связанных с переменчивой погодой не за страхован не один асфальт. С одной лишь разницей - смотря, какие материалы и технологии использованы при его укладке. На дамбе у цирка дороге и года нет, а уже колея.

Но всё будет видно по весне, когда асфальт превращается в поле, как после бомбежки. Но чиновники перестраховались и уже сейчас озаботились будущим состоянием дорог.

Александр Власов, заместитель начальника управления внешнего благоустройства администрации г. Перми:

- В декабре-январе месяце происходило разрушение покрытия - обыкновенная физика, оно разрушается при оттаивании и замерзании. Дефекты устранялись подрядными организациями.

Ходит такая легенда, что шоссе Космонавтов строили немцы, но не могут наши люди поверить, что дорога уже 30 лет ежедневно выдерживает плотный автомобильный поток.

На самом деле работали здесь Московские дорожники, все современные сроки эксплуатации этой дороги давно вышли. Секрет - модифицированный битум. Можем, когда захотим. Правда, на деле такой асфальт и выйдет дороже, да и дополнительных денег на ремонт уже «не выбить».