Пассажиров общественного транспорта застраховали

Первоапрельский розыгрыш на проверку оказался правдой. Сергей Рокланов, водитель городского автобуса, до последнего не верил, что его пассажиры с сегодняшнего дня еще и застрахованы и могут в случае чего предъявить иск.

«Сейчас каждый начнет подавать жалобу на каждую ерунду, на то, что жвачка к сидению прилипла», - сетует водитель автобуса Сергей Рокланов.

Если для водителей это стало шокирующей новостью, то частные перевозчики уже с января считают затраты. Закон об обязательном страховании пассажиров был принят еще в январе этого года, а административные последствия наступают с первого апреля.

«Ответственность должностных лиц, куда попадают индивидуальные предприниматели - от 40 до 50 тысяч, для юридических лиц - от 500 до 1 миллиона рублей», - рассказал Владимир Агейчев, и. о. начальника УГАДН по Пермскому краю.

Из более чем 600 частных перевозчиков в Пермском крае большая часть уже получила страховые полисы. Алексей Богданов подсчитал, во сколько ему обойдется такое страхование. Без него на маршрут не выйти.

«На один маршрут больше миллиона получается, только один автобус получается от 30 до 50 тысяч в год», - отмечает частный перевозчик Алексей Богданов.

Пользующихся общественным транспортом страховщики оценивали по специальной формуле. В ней учитывался и пассажиропоток, и затраты перевозчика. Самым дорогим стал пассажир автобуса - он обходиться перевозчику в 14 копеек в год, затем троллейбус - 8, и трамвай - 2 копейки. Поделили и сам транспорт.

Надежда Ефремова заместитель директора филиала страховой компании: «Самый дешевый вид транспорта - это регулярные перевозки по городу - 14,5 копеек, самый дорогой - международный 4,67 рубля с одного пассажира».

О том, что в общественном транспорте можно серьезно пострадать, знают пассажиры «бешеного автобуса». После аварии на Комсомольском проспекте остались десятки пострадавших и долгие судебные разбирательства. Сейчас достаточно обычного билета.

Ответственность страховых компаний перед пассажирами наступает тогда, когда вы перешагиваете порог автобуса, трамвая или троллейбуса. Для доказательства в суде вам нужно самое главное - билет за проезд.

Как говорят сами перевозчики, дополнительные расходы могут повлечь за собой пересмотр тарифов на общественный транспорт. Дискуссия об этом уже идет. Но пока удалось добиться самого главного - пассажир будет уверен в своей безопасности.