Самолет не роскошь, а средство передвижения

Павел Зинченко на отдых с семьей отправляется в жаркие страны, а мог бы к бабушке в соседнюю область: впрочем, до Самары ехать больше 10 часов. Так что к морю даже быстрее получается. Новость о том, что из Перми появятся рейсы в соседние города, пришлась кстати.

Павел Зинченко: - «Я думаю, будут востребованы, потому что Пермь очень слабо связана с соседними городами».

Сформированы 6 прямых рейсов - в Уфу, Казань, Ульяновск, Самару, Нижний Новгород и Киров - и несколько, что называется «с подстыковкой»: т.е. с пересадкой в Казани и Уфе - в Оренбург, Саратов, Пензу и Саранск. Каков спрос - руководство аэропорта пока не афиширует, завесу тайны немного приоткрывают в кассе.

Лариса Стрельникова, корреспондент программы « Вести - Пермь»: - «Пассажир оплатит половину билета, другую половину - федеральный и региональный бюджеты. В итоге перелет будет стоить от 3 до 6 тыс.руб».

В перелетах будут задействованы самолеты малой вместимости: самый большой - 18-ти местный «Turbolet L-410”, а самый компактный - «Пилатус» на 8 человек. Кстати, обслуживать пассажиров будут быстрее.

Эдуард Кашенсков, генеральный директор OАО «Международный аэропорт «Пермь»: - «Скорей всего посадка будет не за полтора часа, как принято у нас, а 40 минут. Также не придется ждать багаж, он будет уже в самолете».

Программа развития региональной авиации была подготовлена по инициативе приволжского полпреда Михаила Бабича. В Прикамье надеются, что регион станет гораздо более привлекательным в плане туризма и инвестиций.

Виктор Басаргин, губернатор Пермского края: -“Считаем, что подвижность населения приведет к тому, что мы будем инвестиционно привлекательнее".

Несмотря на то, что эти рейсы представляются в первую очередь коммерческими, ими уже заинтересовались и те, кто хотел бы просто съездить - к бабушке.