Дисциплинировать водителей помогут баллы

Дорогу Екатерина с дочкой переходила, несколько опередив остальных пешеходов. Так что тем, кто шёл следом, повезло - стали только свидетелями того, как легковушка сбила женщину и ребёнка. Сама пострадавшая - автомобилист, за рулём семь лет, в ДТП не попадала ни разу. У водителя, который их сбил, стаж больше 20 лет - оказывается, это не показатель.
╚Маленький стаж, большой, без разницы, чтобы были просто внимательны! Потому что на нашем месте может любой оказаться!╩, - рассказывает Екатерина Беляева.

Особенно в выходные - в минувший уикенд в крае в ДТП погибло 7 человек. 34 получили травмы, половина из них приходится на краевой центр.
Посмотрите налево, посмотрите направо, даже при зелёном сигнале светофора это не просто слова, а практически инструкция по выживанию для тех, кто передвигается пешком, учитывая сегодняшнее обилие автомобилей и манеру езды некоторых водителей.

Ответ на закономерный вопрос ╚почему╩ часто вызывает недоумение у пострадавших, полицейских, очевидцев. Водитель, который сбил Екатерину с дочкой, встречаться не захотел - объяснил по телефону, что он пострадавших просто не видел.

Похожая история у Ивана Шипицына. Он сидел за рулём автобуса, и только-только собирался тронуться с места, когда сзади в него врезалась "четырнадцатая". Водитель пояснил водителю, что просто его не заметил.

Одно из предложений, как дисциплинировать водителей - вернуться к балльной системе. Об этом говорится в новом законопроекте, внесённом в Госдуму.
╚Набрав какое-то количество баллов, становится пешеходом на какой- то промежуток времени╩, - уточняет Александр Никитин, председатель Пермской краевой организации Всероссийского общества автомобилистов.

Хоть как, говорят пострадавшие в ДТП - главное, чтобы действовало. Между тем, после сильного снегопада ожидается резкое похолодание на 10 градусов. Испытание погодой для водителей и пешеходов - время, когда бдительность терять не стоит ни тем, ни другим.