«Ермак -2013» вернулся спустя 5 лет.

Чусовой - пожалуй, единственное место, где рядом расположились КамГЭС и Монте Карло. Это названия спецучастков легендарной гонки «Ермак», которая, казалось, прекратила своё существование 5 лет назад.

Валерий Слотин, участник гонки (г.Киров): - «Если чему то учиться хорошему, нужно начинать с «Ермака». Потому что я свою карьеру в спорте тоже с «Ермака» начинал и слава богу доездил до мастеров».

Спецучасток Монте-Карло сменяет крутой узкий спуск широким подъёмом. Можно жать газ в пол - как говорят сами участники, главное, чтобы позволили нервы. Все это - почти что в сказочном лесу, на глазах у нескольких тысяч болельщиков.

Лариса Стрельникова, корреспондент программы «Вести - Пермь» : -«Пожалуй, раньше всех приходится просыпаться журналистам: поскольку на трассе находиться опасно, приходится самостоятельно буквально выкапывать себе зрительскую трибуну. Здесь придётся провести ближайшие насколько часов».

В списке стартовавших - 30 экипажей, среди пилотов знакомые многим по предыдущим гонкам Евгений Новиков, Евгений Вертунов, Андрей Жигунов и многие другие. Однако более всего в этом году болели за пермяка Григория Трегубова, который в 2012м вместе с женой Еленой Василенко стал абсолютным чемпионом в своём классе и это несмотря на убор с трассы, как говорят сами гонщки.

Впрочем, на родной земле Григорию не повезло - на одном из сецучастков экипаж сошёл с трассы. По словам участников, покрытие оставляло желать лучшего. Есть, над чем поработать, но самое главное - «Ермак» вернулся спустя 5 лет.

Никита Сапожников, участник гонки (г.Иженвск): - «Места, где надо притормаживать очень скользкими получились, поэтому приходится очень рано жать не педаль газа, что бы хоть как то попасть в поворот».

В абсолютном зачёте победителями стали Вадим Макаров и Дмитрий Куцаев, Екатеринбург. Из пермских гонщиков на первую ступень пьедестала почёта в одном из классов поднялись Валерий Слепов и Алексей Шуваев. Несмотря на долгий перерыв в проведении, гонка получилась яркой для зрителей и напряжённой для гонщиков. Об этом говорит хотя бы то, что из 30 команд до финиша добрались всего 12ть.

Лариса Суходолова, Михаил Стародуб, Вести - Пермь, 22.01.2013