Пермский ученый нашел новое применение фотоаппарату

Когда журналисты спрашивают Максима Скляренко о том, что за новое применение он нашёл фотоаппарату, такие формулировки сам он считает неправильными. Но именно это — самое интересное. Благодаря скоростной фотосъёмке можно определить качество красителя, который даёт цвет одежде. 
Говоря научным языком, так измеряют процесс диффузии — с помощью камеры, способной делать 100 000 кадров в секунду, наблюдают, как ведёт себя пищевой краситель или лекарство. По мнению разработчика, это может сделать медицину более дешёвой и качественной.
«Возможно, электрофорез — с помощью электротоков доставить лекарство в нужный орган», - рассказывает Максим Скляренко, кандидат технических наук, старший преподаватель кафедры компьютерных систем и телекоммуникаций.
Все эксперименты Максима основаны на методах компьютерного зрения — в отличие от человеческого, оно не упускает из виду самые быстрые процессы. Так или иначе пользуются им почти все: к примеру, в Интернете есть сервис, который может подсказать, что именно на фотографии, или найти свой снимок в сети.
«Можно отследить путь следования фотографии — какой сайт её использовал, для каких целей и запрашивал ли разрешение на это», - рассказывает Алексей Папулов.
Куда более простой пример — система видеонаблюдения на улице. Нескольких тысяч снимков в секунду не требуется, но здесь также используется система компьютерного зрения. 
Тем временем коллега Максима Степан Сыпачев решает, как можно отправить космический корабль по нужной траектории. Робот с искусственным интеллектом должен найти оптимальные движения, а научиться этому можно у падающей кошки. Это её техническое воплощение. 
«В воздухе, как вы знаете, поворачивается и падает на 4 лапы, при этом ни от чего не отталкивается. Можно проводить повороты объектов при отсутствии силы трения», - рассказывает Степан Сыпачев, аспирант кафедры компьютерных технологий и телекоммуникаций.
Каждое микродвижение фиксируется цифровой фотокамерой. Точно так же можно анализировать состояние подвески автомобиля. Впоследствии, по мнению разработчиков, такие комплексы можно установить на автозаводах, чтобы адаптировать подвеску к российским ямам.