Пермский Кулибин изобрел двигатель, работающий на воде

Пермский изобретатель Фёдор Глумов получил патент на двигатель, который работает на воде.

За научными терминами "плазмотрон" и "высоковольтная дуга" стоит вполне простая, но оригинальная идея, когда энергию можно добывать из обычной воды. При этом и расход такого топлива совсем небольшой, 10 литров хватит месячную работу устройства, мощность которого равна 363 двигателям от автомобиля ╚Газель╩. Настоящая революция в энергетике, но именно это и мешает претворить проект в жизнь.

К идее бывшего ракетчика Федора Глумова профессиональное ученое сообщество пока относиться насторожено. В любом случае подробности изобретения изучить стоит, хотя бы для того, чтобы ответить на главный вопрос.
По словам Алексея Цаплина, доктора технических наук, декана факультета прикладной математики и механики ПГТУ, в мире действуют законы сохранения энергии. "Сжигая водород, мы получаем чистый водород, но чтобы получить чистый водород, нам надо эту энергию затратить, так что вопрос в том, какой КПД этого устройства".

Пермь в определенной степени можно считать вообще изобретательской меккой: вот вполне действующая модель вечного магнитного двигателя, а 10 лет назад здесь показано подробное внутренне устройство автомобиля, работающего на воде, в качестве топлива использовалась вода из лужи. "Волга" вполне может передвигаться, правда, не без помощи высших сил.

В случае с Федором Глумовым все сложнее, изобретатель получил уже 11 официальных патентов на свои реакторы и двигатели. Пермский Кулибин уже разослал подробные письма со своим бизнес-планом новой энергетики всем руководителям страны.

"Хотел оставить изобретение в России, а если новшество попадет за рубеж, то я буду самым богатым человеком на планете", - уверен Федор Глумов.

В итоге мы так и не приблизились к давней мечте всех автомобилистов о заправке машины обычной минералкой. То ли нефте-газовое лобби работает, то ли действительно человечество еще не дошло до этого уровня. Но прогресс не остановить!