Количество электропоездов сократится на треть

Изменения, которые уже назвали ╚революционными╩, на Пермском отделении Свердловской железной дороги начнутся уже с 1 января 2011 года. Компания РЖД перестанет отвечать за пригородное сообщение. В ее ведении останется лишь инфраструктура, ставки за пользование которой по отдельным позициям поднимается сразу на 3000 процентов.

╚Российские железные дороги нас оставили один на один с этой проблемой, поэтому мы предусмотрели в бюджете средства для того, что бы какой-то необходимый минимум железнодорожных перевозок сохранить, - говорит и.о вице-премьера Правительства Пермского края Александр Кудрявцев. - На следующий год мы запланировали 280 миллионов рублей╩.

В РЖД полагают, что этого недостаточно, здесь подсчитали, что край должен им 2 миллиарда рублей. Из-за слишком больших требований РЖД придется урезать маршруты электричек и повышать цену за проезд.

Придется изменить и расписание. Из 152 электропоездов, которые работают сегодня, останется не больше 100. Остальные, а это те, которые работают днем, просто могут исчезнуть.

В муниципалитетах уже ищут альтернативу. Одной из них является пермский автовокзал. Людмила Колегова до Кизела до Перми добирается в два раза быстрее, чем на электричке. Хоть и процентов на 20 дороже. Но все решают комфортные условия и быстрота.

Сейчас автовокзал перевозит до тысячи пассажиров в сутки. После 1 января, видимо, будет значительно больше. Ну а водители автобусов только рады предстоящему росту пассажиропотока.