Пермякам предложили поучаствовать в трамвайном тест-драйве

Это своеобразная экспериментальная модель, прибыла "погостить" из Екатеринбурга. В Перми работает пока лишь в тестовом режиме и ждёт, что скажут пермяки.

Первое, на что обращаешь внимание, ≈ низкий пол в центре салона, что несомненно оценят мамы с колясками. Однако он же вкупе с лесенками станет первым препятствием в попытке пройти в начало или конец вагона.

╚Пожилым старушкам тяжело будет╩, - уверена пассажир Зоя Третьякова.

Впрочем, оценивают его не только по принципу "нравится" - "не нравится". Эксперимент водителей показал ≈ можно сэкономить 30% электроэнергии благодаря приводу не постоянного, а переменного тока.

╚При спуске вагон действительно выбрасывает электроэнергию в сеть, этот привод меньше потребляет╩, - уверяет заместитель генерального директора МУП ╚Пермгорэлектротранс╩ Виталий Басс.

Трамваи Валентина Оборина оценивает, как хорошая хозяйка новый дом. Если власти хотят сэкономить энергию, а ремонтники свои силы, кондуктор хочет, чтобы было чисто, тепло и уютно. И пусть трамвай, бегающий по дорогам Западной Европы, бесшумный и очень экономичный, на суровом Урале выбирать нужно по другим признакам, ≈ резюмирует Валентина Оборина.

"Побольше бы мест с отоплением╩, - говорит она.

Впрочем, этот трамвай ≈ не единственный из предложенных вариантов. Совсем скоро на ╚смотрины╩ приедут составы из Минска и Усть-Катава. Своим мнением можно будет поделиться с пермскими транспортниками. Каждый пассажир такого трамвая становится участником общегородского тест-драйва. Свои соображения по поводу мягкости хода и комфортности салона можно сообщить по телефону 212-30-42 или электронной почтой.