Повышение тарифов на проезд в общественном транспорте неизбежно

Неизбежный рост тарифов на проезд в общественном транспорте - традиционно предновогодняя тема, активно обсуждаемая как в обществе, так и в горДуме. Не стал исключением и финал этого года - на последнем пленарном заседании городские парламентарии рассмотрели вопрос о повышении оплаты за проезд и пока отложили окончательное его решение на январь будущего года.

Рынок перевозок привлекателен и доходен. Подтверждение √ полностью занятые ниши: на рынке работают в условиях жесткой конкуренции более 100 предприятий. Прибыль можно повышать, в том числе √ периодически оказывая давление на городскую думу и требуя увеличения цены проезда. Накануне, на последнем в этом году пленарном заседании, депутаты оставили тариф на прежнем уровне.

"Я обещал как глава города, что тарифы не будут меняться чаще одного раз в год", - заявил Игорь Шубин.

В этом году тариф уже поднимался. Это произошло 1 февраля. Тогда рост обосновали ценой на топливо. Повышение цен на топливо √ и, как следствие, повышение тарифа на проезд в общественном транспорте. Формула работает в этой сфере жизни любого города. Как только подскочили цифры на ценниках заправок, жди того же на билетах в автобусах.

Сегодня топливо, как показывает пример Перми, в ценообразовании не главное. Перевозчики в свое время сделали ставку на дешевые подержанные автобусы. Сегодня их обслуживание и ремонт забирает немалую часть дохода. А с нового года, после увеличения пошлин на подержанные иномарки и их комплектующие, будет забирать еще больше.

"Топливо в себестоимости перевозок составляет около 30 процентов, основная роль накладывается на заработную плату и подвижной состав, поэтому чем выше стоимость проезда, тем качественнее будет оказываемая услуга", - уверяет экс-директор НП ⌠Единый союз перевозчиков■ Евгений Фридман.

Результат экономии на подвижном составе сказался и в соседнем Ижевске. Здесь износ парка составляет 90%. И перевозчики также требуют существенного повышения тарифа. Ни о каких безопасных перевозках, в противном случае, говорят они, не может быть и речи.

"Транспортники выходили с предложением повысить проезд до 13 рублей, однако решение было принято в пользу граждан", - сообщает из Ижевска журналист Елена Котлярова.

Пермячка Ирина Федоровна общественным транспортом пользуется каждый день. Говорит, на своем маршруте ни разу не видела нового автобуса. Не понимает, почему должна платить больше за проезд автобусе, который сломаться может в любую минуту.

В Перми вопрос еще будут решать. Он вынесен на январское заседание городской думы. Специальная комиссия к тому времени должна рассмотреть экономическую обоснованность как повышения тарифа, так и работы с предприятиями, приобретающими кем-то списанные автобусы.