В Березниках готовятся к строительству нового обходного железнодорожного пути

Трещину в 70 метрах от действующей железной дороги обнаружили неделю назад. Как она себя поведет, ученые затрудняются прогнозировать √ такие же трещины сегодня наблюдают на другой стороне провала, и они не меняют свой размер уже два месяца. И все же на вопрос - строить или нет новый обход - комиссия дала положительный ответ.
"Вероятность развития провала до существующего обходного участка исключить нельзя, хотя это и маловероятно", - заявил директор Горного института УрО РАН Аркадий Красноштейн.
Краевые власти для подстраховки еще в мае заказали проект третьего обхода длиной два с половиной километра. Для прокладки путей потребуется перенести ТЭЦ-10 и часть линий электропередач. Это уже согласовано с энергетиками и коммунальщиками. Теперь предстоит определить, кто профинасирует строительство.
Стоимость нового обхода √ около двух миллиардов рублей. Может вложить деньги железная дорога. Если собственных средств не хватит, их привлекут за счет роста стоимости услуг. Уже подсчитано, в этом случае тарифы на перевозки увеличатся на один процент.
"Эти деньги не нужны "Российским железным дорогам" как самоцель - это инвестиционная составляющая, - заверил первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов. - Для решения конкретной задачи, которую надо решить не столько для железнодорожников, сколько ради тех, кому мы служим здесь".
Кроме "Российских железных дорог", заплатить могут те, кто чаще всего этой дорогой пользуется √ окрестные предприятия. Подходящую схему и сроки определит правительство страны. Сейчас комиссия готовит необходимые документы.
В ожидании решения российского правительства по схеме финансирования нового обхода, на самом участке железной дороги к началу строительства объявлена готовность номер один. Сейчас в направлении первого БКРУ стягивается строительная техника и подвозят материалы.
|
Комментарии
К этой статье пока нет комментариев. Вы можете стать первым!
Добавить комментарий: