Пермские транспортники опробуют новые трамваи

В трамвайном депо ⌠Балатово■ состоялся пробный запуск новых трамваев, приобретенных мэрией Перми для городских маршрутов. Четыре вагона уже знакомы пермякам, а вот один - производства Белоруссии - заинтересовал не только журналистов, но и руководство комитета по транспорту.

Людмила Механошина водит трамваи по городу уже 15 лет. Какими только вагонами не управляла. Но этот, говорит, кардинально отличается от всех предыдущих не только комфортом, но и управлением. Но с этой бедой справиться не трудно.

"Разница очень большая, - говорит Людмила. - Вагон комфортабельный, очень удобный, мягкий - очень хороший вагон".

Основная особенность новой машины √ уникальная система энергосбережения. Трамвай на ходу является своего рода передвижным источником электричества.

"При наличии определенного оборудования происходит рекуперация электроэнергии, то есть при движении с горки электроэнергия накапливается и может передаваться непосредственно в сеть, а встречный трамвай, который поднимается в гору, может пользоваться этой электроэнергией", - поясняет генеральный директор МУП ⌠Горэлектротранс■ Сергей Бусовиков.

На протяжении 10-15 лет парк электротранспорта в краевом центре практически не обновлялся. Старые трамваи чуть ли не разваливались и доставляли сплошные неудобства и пассажирам, и самим транспортникам. 2008 год пермские транспортники называют переломным. Сейчас помимо желания обновить подвижной состав появилась еще и возможность.

По словам председателя комитета по транспорту администрации г. Перми Игоря Сасунова, планируется ежегодно, исходя из сроков эксплуатации трамваев, обновлять парк в необходимом количестве. Впрочем, это дело будущего. Сегодня город экспериментирует - электротранспорт должен стать главным на улицах Перми. Поэтому "на пробу" взяли еще и новый троллейбус, выпущенный все тем же Минским вагонным заводом. Посмотреть, как он понравится пермским водителям и пассажирам.