Олег Чиркунов: "Комфортная среда обитания √ необходимое условие привлекательности региона"

Говоря о жилищном строительстве, губернатор заявил, что существенно увеличить этот параметр можно лишь насытив рынок самым дефицитным ресурсом √ землей. На данный момент только в Перми выдано разрешений на строительство на 1 млн. кв. м. жилья, до конца года с аукционов будет продана земля под строительство еще более 600 тысяч квадратных метров. Активно развивается Пермский район, за 2006 год в нем построено 63 тыс. кв. м. жилья, и этот показатель планируется увеличивать, при этом в ближайшие годы район может стать центром малоэтажного строительства в крае.

В связи с чрезвычайной ситуацией в Березниках было экстренно начато комплексное освоение участка под строительство более 50 тыс. квадратных метров жилья в правобережной части города. "Большую активность в комплексном освоении участков следует проявить таким перспективным территориям как Чайковский, Чусовой, Краснокамск, Кунгур, Добрянка и Кудымкар, - сказал Олег Чиркунов.

Коснулся губернатор и изменения облика наших городов. Планирование удобных и красивых населенных пунктов, становление их архитектурного облика, создание комфортных и уютных условий проживания √ вот те задачи, которые были озвучены в докладе. Он предложил привлечь к доработке генерального плана Перми архитекторов, способных сделать его одним из лучших городов России. "В качестве первого шага предлагаю привлечь к строительству аэропорта, железнодорожного вокзала и галереи архитекторов с мировым именем", - заявил глава региона.

Про качество дорог в России говорили всегда. Не осталась эта тема без внимания и в сегодняшнем выступлении. Чиркунов предложил разделить все дороги на четыре уровня: первый - дороги, обеспечивающие межрегиональные связи и второй - особо важные дороги Пермского края. Их текущий ремонт должен производиться раз в шесть лет. Третий уровень √ дороги между центрами муниципалитетов (капитальный ремонт раз в 15 лет). Прочие, дороги четвертого уровня √ фактически это дороги с гравийным покрытием, будут поддерживаться за счет средств, выделяемых на их содержание. Стоимость такой стратегии для края √ 2,5 млрд. рублей в год на ремонт и 1 млрд. рублей на содержание.

По словам губернатора, одной из стратегических задач муниципалитетов, в первую очередь Перми, Краснокамска и Пермского района является разработка и реализация стратегии пассажирских перевозок. Пользоваться общественным транспортом должно быть комфортнее и удобнее, чем транспортом личным. Здесь надо учитывать опыт крупных европейских городов.

Не менее важная проблема - междугородний транспорт, где на каждом маршруте должно работать не менее двух перевозчиков. Конкуренция сейчас ограничена недостатком мощности существующего краевого автовокзала. Поэтому глава региона поставил задачу правительству края до 2009 года ввести в строй два автовокзала на обходе города Перми: первый - на пересечении объездной дороги с шоссе Космонавтов, второй √ с улицей Героев Хасана.