Железная дорога "переводит стрелки" на пассажиров

Отмена ряда пригородных поездов в Перми стала одной из тем напряженной видеоконференции на вокзале "Пермь II". Вопросы формулировали граждане, ответы давало руководство железной дороги.

На связи пять городов: Пермь, Екатеринбург, Сургут, Нижний Тагил, Тюмень.
Начальник Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин в приветственной части озвучивает главные принципы работы железнодорожников Урала: "Клиент - прежде всего партнер, удовлетворение его интересов - основа нашего развития. Нет крупных или мелких потребительских услуг - есть равенство интересов и взаимовыгодные результаты".

Однако пермяки обнаружили явное расхождение слов руководства с делами. Просят объяснить ситуацию, которая сложилась в прошлые выходные, когда были отменены 14 пар электричек. Здесь формата Интернет-общения становится недостаточно.

Виноватой себя железная дорога не признает. Объявление было, по закону, за 10 суток.
"Пожалуйста, привыкайте! Смотрите расписание. Выстраивайте свой график так, чтобы вовремя уехать и вовремя вернуться. Уезжайте на огород утром, как нормальный хозяин!", - не в меру эмоционально советует пассажирам заместитель начальника Пермской дирекции по пригородному обслуживанию Татьяна Волчкова.

Далее руководство Пермского отделения Свердловской железной дороги задействует собственные практические навыки и "переводит стрелки" на пассажиров. Оказывается, отмена поездов лишь выявляет масштаб безбилетного проезда в Пермском крае.

"Вы, в первую очередь, вредите сами себе. На основании отчетов билетных касс делается мониторинг. Решение о том, какое количество билетов продается по той же Сылве, а если в сутки у нас продается, грубо говоря, 150 билетов - о каких 800 пассажирах мы можем говорить?"- убежден начальник Службы пригородных перевозок Свердловской железной дороги Николай Хорошев.

Как акционерное общество железная дорога кровно заинтересована в прибыли. А пермские электрички приносят убыток в 21 миллион рублей. Он до сих пор не закрыт. Железную дорогу устроит только один вариант - договор с краевой администрацией о социальном статусе электричек с соответствующими выплатами из бюджета.

Руководство Свердловской железной дороги уверяет, что решение об отмене электропоездов в Пермском крае еще не окончательное и бесповоротное. В июне будет действовать "горячая" телефонная линия, благодаря которой пассажиры смогут внести свои предложения по графику движения электропоездов. Телефон "горячей линии" (342) 219-29-84.

По статистике самой Свердловской железной дороги, большинство обращений приводят к определенным мерам. Будем надеяться, что на этот раз дачников не оставят без средств передвижения. А пока - учите расписание.