Пермь всерьез занялась одной из двух бед России

Массовое дорожное строительство в Перми началось еще летом 2004 года: улица 1905-го года, ул. Хлебозаводская, соединяющая Героев Хасана и Куйбышева, участок улицы Карпинского, от ул.Декабристов до ул.Советской армии.
Планы 2005 года стали куда более амбициозными. Только из бюджета города на строительство и ремонт дорог было выделено 850 миллионов рублей. Эти деньги с самого начала строительства осваивались во всех районах областного центра, ведь ремонт требовался повсеместный.
Главными объектами реконструкции в 2005 году стали центральные улицы города. Ремонт начался с улицы Ленина, затем очередь дошла до Сибирской и Комсомольского проспекта. На ул.Ленина и Сибирской дороги пришлось фактически строить вновь.
В 2006 году город займется реконструкцией недостроенных дорог, законсервированных по разным причинам объектов. Управление внешнего благоустройства намерено завершить реконструкцию Шустовского лога и провести капитальный ремонт ул. Якутской, реконструкцию ул.Мира с заменой трамвайных путей и всех элементов благоустройства. В центре города глобальные ремонты не планируются.
Чтобы отремонтировать все городские улицы, понадобилось бы 20 миллиардов рублей. Не сложно представить, сколько бы на это ушло времени, если учесть, что в прошлом году дорожники освоили 850 миллионов.
Начальник муниципального управления внешнего благоустройства Анатолий Дашкевич называет дорожные работы постоянной головной болью и замкнутым кругом, поскольку когда поэтапная реконструкция дойдет до последнего объекта, ремонтировать придется то, с чего начинали, закончится гарантийный срок. "Это просто-напросто жизнь, которая требует внимания и к дорогам, и к домам, и ко всему", - заключает Анатолий Дашкевич.
Проблемы решать надо. Первые ремонтные работы планируется начать уже со сходом снега.
Как известно, в России две беды. За ликвидацию одной из них в Перми, похоже, взялись серьезно.
|
Комментарии
К этой статье пока нет комментариев. Вы можете стать первым!
Добавить комментарий: