Перми нужны хорошие дороги

"Перми нужны хорошие дороги" - своего рода лозунг дорожного строительства в областном центре, оправдывающий действия городских властей и сводящий на "нет" недовольство горожан относительно пробок, грязи и шума.

Хорошие дороги нам действительно нужны, и проводить подобную реконструкцию действительно было необходимо. За всю историю Перми на строительство и ремонт автодорог не выделялись такие рекордные суммы - 850 млн. рублей, и это только из бюджета города. Областные власти взяли под свое финансирование улицу Ленина, мостовой переход Стахановская - Чкалова, Камский мост и Восточный объезд Перми.

"Всего будет реконструировано, отремонтировано и капитально отремонтировано 56 дорожных объектов в Перми", - заверил глава города Аркадий Каменев.

Деньги, выделенные на эти цели из городской казны, осваиваются не только на центральных улицах города, но и на его окраинах - в Орджоникидзевском и Кировском районах. Здесь дороги не реконструировались десятилетиями, а в некоторых местах их просто нет.

Однако, самое масштабное строительство идет в центре города. На сегодняшний день частично перекрыты главные транспортные артерии областного центра - улицы Ленина и Сибирская. Вот-вот закончится ремонт улицы Куйбышева, где из-за максимальной транспортной загрузки производить работы приходится только в ночное время.

Там, где замены коммуникаций не требуется, реконструкция близится к завершению. Но на строительство дорог сильно влияют погодные условия. Асфальт, к примеру, нельзя укладывать во время дождя. Оттого и графики окончания работ по некоторым объектам сдвинулись на более поздний срок. Большое внимание власти города уделяют и качеству производимых дорог. Вплоть до того, что укладку асфальта записывают на видеопленку, чтобы потом иметь неопровержимые доказательства того, что дорожное полотно укладывалось в сухое время суток.

Вообще же столь массовая атака на пермское бездорожье со стороны городской администрации - акция не разовая. В 2006 году финансирование работ будет производиться в тех же размерах, что и в нынешнем. "Наша задача - в ближайшие 2-3 года привести дороги Перми в удовлетворительное состояние, а лучше, если они будут хорошими", - заключил Аркадий Каменев.