На ДТП вместо автоинспекторов будут выезжать страховые агенты

Обязательное страхование автогражданской ответственности создало дополнительные проблемы всем участникам дорожного движения. Даже при небольших царапинах на автомобиле водитель вынужден ждать инспектора ГИБДД иногда по часу и более.

Раньше водители слегка поцарапали машины - один другому возместил примерный ущерб - люди полюбовно разъехались. Ни пробок, ни долгого ожидания человека с полосатой палочкой.

Сегодня все иначе - ущерб обязана возмещать страховая компания. У ГАИ прибавилось хлопот.

По словам начальника ГИБДД ГУВД Пермской области Николая Калинина, если взять аналогичные периоды этого и прошлого года, то количество ДТП увеличилось почти в два раза. Личного состава не хватает на то, чтобы обслужить такое количество транспортных происшествий.

По закону об автогражданской ответственности и правилам дорожного движения любой водитель, попавший в легкое ДТП имеет право составить схему происшествия, доехать до ближайшего поста ГАИ и там оформить соответствующий документ для страховщика.

Но водители боятся брать на себя такую ответственность. В момент ДТП они находятся в состоянии стресса, не являются специалистами в составлении подобных схем, боятся что-то упустить, что сотрудник ГИБДД, как профессионал никогда не упустит.

Создавшаяся неблагоприятная ситуация обсуждалась автостраховщиками и автоинспекторами на совместном областном совещании. В результате была создана рабочая группа. Вынесено предложение создать в самих страховых компаниях группы быстрого реагирования.

Только и здесь могут возникнуть проблемы. Где гарантия, что страховые комиссары проявят объективность? Ведь они лица заинтересованные. Сможет ли водитель довериться такому эксперту? Сотрудник ГИБДД в этом случае - государственный и независимый специалист.