В восемь раз лучше, в три раза дешевле

Ученые с кафедры строительства автомобильных дорог Пермского государственного технического университета разработали новую технологию подготовки дорожного полотна к асфальтированию. Одна вибро-трамбующая машина способна при уплотнении гравия заменить три самоходных катка.
Установка отличается мобильностью и малогабаритностью. Для ее производства не требуется много металла. Поскольку установка является подвесным устройством к бульдозеру, она может работать на таких участках дороги, где каток просто не пройдет.
Самое приятное в этом изобретении - цена. Хороший импортный каток стоит порядка трех миллионов рублей, а установка - около 800 тысяч. В связи с сокращением финансирования дорожного строительства это особенно актуально.
Оптыный образец изготовили на АО "Мотовилихинские заводы". Испытание проводилось на дороге Полазна - Чусовая. В ходе испытания подтвердилось, что установка утрамбовывает грунт в 8-10 раз эффективнее обычного катка.
Разработчики собираются продолжить полевые испытания машины, точно определить ее технические характеристики. По возможности, доработать агрегат для использования на дорожных работах в зимнее время.