Прокатиться по высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Пермь можно будет уже в 2020 году

В Москве состоялось заседание комиссии по транспорту и транспортной инфраструктуре Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), на котором рассмотрены вопросы развития высокоскоростного и скоростного движения в России. От Пермского края в нем принял участие зам. председателя правительства Олег Демченко.

Участники заседания подчеркнули, что за последний год в ходе реализации проектов ВСМ произошли значимые события. В первую очередь, ОАО «РЖД» удалось получить поддержку всех субъектов федерации и муниципальных образований, в которых планируется развитие высокоскоростного движения: это 17 регионов, расположенных на направлениях Москва – Санкт-Петербург, Москва – Адлер и Москва – Екатеринбург (с подключением Перми, Уфы и Челябинска). Совместно с региональными властями были определены места остановок высокоскоростного поезда. Кроме того, был определен пилотный проект, на котором будут реализовываться высокоскоростные технологии – это участок Москва – Казань трассы Москва – Екатеринбург.

На заседании были представлены последние данные об экономических эффектах реализации проекта ВСМ Москва – Казань, которые ОАО «РЖД» получило в ходе обоснования инвестиций в один из самых масштабных инфраструктурных проектов России. Проект создаст бюджетный эффект в виде дополнительных налоговых поступлений в бюджеты всех уровней за период 2014-2019 годов в размере 174,6 млрд рублей на этапе строительства и 1,53 трлн рублей на этапе эксплуатации за счет ускорения экономического роста крупнейших агломераций страны.

- На заседании РСПП все поддержали этот проект. Высокоскоростная магистраль Москва-Екатеринбург с подключением Перми, Уфы и Челябинска затрагивает 70 млн человек, то есть почти половину населения страны. Проект может быть реализован уже к 2020 году, в следующем году РЖД планирует приступить к проектированию строительства ВСМ-2, - сказал вице-премьер краевого правительства Олег Демченко.