Пермским дорогам требуется неотложная помощь

Для срочного ремонта подыскали самые нужные места. Дороги, находящиеся на гарантии подрядчиков, обследовали общественные активисты вместе со специалистами «Пермблагоустройства». Таких автотрасс в Перми сегодня 72. И часть из них пока осталась без присмотра из-за банкротства дорожных компаний.

Неспециалистов на дороге выдает отсутствие желтых накидок. Это общественники совместно с сотрудниками «Пермблагоустрйоства» вышли на осмотр гарантийных городских автотрасс. Начали с улицы Революции. За 3 года после ремонта небольшая  колея - естественный износ покрытия. Маленькие трещины позже будут залиты битумом.

Пока одни измеряют, другие в ямы попадают. После такой незапланированной встречи  на ул.Технической легковушка Владимира Перескопова - частый гость в шиномантаже.
Тем временем, активисты и специалисты выносят вердикт улице Максима Горького. Ремонт здесь завершился в 2014 году. Потому и претензий почти нет. Хуже дела обстоят на улице Газеты Звезда, участок между Луначарского и Пушкина. Дорога была сдана четыре года назад, но постоянные "раскопки" сетевиков оставили свой след на асфальте. 

Михаил Борисов, руководитель федерального проекта "УРБАНиЯ": "По Улице Газета Звезда есть нарекания. Она была сдана в 2012 году. Но в  этом году будет исправлена".

Основные дорожные работы начнутся в апреле. "Экспресс-ремонт" уже идет. По словам специалистов МКУ "Пермблагоустройство", в этом году предстоит оценить состояние 72 дорожных объектов, находящихся на гарантии. Самые "криминальные" участки - к примеру, "Средняя дамба", уже были исправлены литым асфальтом. Не идеально, но уже лучше.

В стадии банкротства сейчас находятся подрядные организации «Пермская ДПМК», «Векстрой», «Альянс АиО». Остальные, по словам городских властей, готовы выполнить свои обязательства по гарантийному ремонту.

Матвей Чувашов, главный инженер МКУ "Пермблагоустройство": "Сейчас устранение дефектов будет проводиться с помощью районных администраций. В будущем работы будут планироваться по выполнению полноценного ремонта, и этот ремонт будет скорее всего выполнятся за счет тех денег, которые будут взысканы с этих организаций".

И невооруженным взглядом видно, что те дороги, которые были "откапиталены" 2-3 года назад, находятся в удовлетворительном состоянии,  4-5-летние требуют небольшого ремонта. Серьезные нарекания пермяков вызывают участки, которые действительно давно не ремонтировались. Компании, ответственные за их содержание, обязаны провести работы за свой счет.