Градсовет ломает голову над парковочной политикой

В Перми прошло первое заседание градостроительного совета, главной темой которого стала парковочная политика. В роли экспертов были приглашены московские специалисты. Они выступили за идеи установления платы за парковку на центральных городских улицах, а также ограничения по времени. На их взгляд, оптимальными были бы 3 бесплатных часа стоянки в более или менее разгруженных районах Перми и один час в центре города. Путь развития рекомендуют европейский.

Константин Трофименко, директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов НИУ ВШЭ: "Всё, что нужно сейчас делать - делать то, что они делали в 70-е годы, а именно восстанавливать общественный транспорт. А уже после этого можно говорить о тех современных фишках, которые есть в транспортных системах городов Европы. Например, каршеринг ≈ остановки, где можно арендовать автомобиль и потом оставить на другой такой же остановке".

Еще один европейский пример, когда компании покупают абонементы на парковку своим сотрудникам и клиентам. Правда, в российских и в пермских реалиях этот путь возможным не выглядит. Членам градсовета предстоит решить, как организовать платные парковки, чтобы машинами не начали заставлять дворы. К следующему заседанию члены градсовета намерены сформулировать конкретные предложения.

Игорь Сапко, глава г. Перми: "На заседаниях, которые будут все открытыми, безусловно, мы будем приглашать представителей экспертного сообщества, в том числе не только из Перми. И это должны быть не только архитекторы и строители, но и представители социальной сферы, экономисты, политики".