От лобового столкновения убережет "Нью-Джерси"

Новый мост через Каму строится с применением новейших технологий. Этим летом мостоотряд ╧ 123 начал производить разделительные блоки типа Нью-Джерси. Такие разделительные конструкции считаются самыми безопасными, благодаря высоте и покатой форме.

Название бортовой камень приобрел по месту изобретения в штате Нью-Джерси в США. В Перми камень использовался при строительстве разделительной полосы по дороге в аэропорт. За 10 лет эксплуатации там не произошло ни одного дорожно-транспортного происшествия с лобовым столкновением автомобилей.

Дополнительное преимущество конструкций - десятки вариантов модификации. Их можно установить на любом участке дороги. Срок эксплуатации достаточно высок - при строительстве блоков используются самые прочные материалы: сульфатоустойчивый цемент, щебень, добавки, защищающие поверхность от зимней коррозии.

По словам генерального директора "Мостоотряда ╧ 123" Александра Фельдмана, большой мост строится на 100 лет, средний - на 50 лет. Соответственно срок службы конструкций, из которых состоит мост, должен также исчисляться десятками лет.

Разделительные блоки пермского производства используются при строительстве нового Камского моста. Следующий объект - ул. Якутская. В ближайшее время там будет установлена 2-километровая разделительная полоса.

"Улица Якутская, соединяющая Ленинский, Дзержинский и Кировский районы, носит название "Дорога смерти". Устанавка блоков позволит практически исключить лобовое столкновение на этом участке",- отметил мэр Перми Аркадий Каменев.

На ул. Якутской планы городской администрации относительно нового производства не заканчиваются: возможно, в скором времени подобные безопасные конструкции появятся на каждой городской маистрали.